2016年的奥地利站，各支车队在比赛前进行了充分的热身和测试，以保证车辆的最佳状态。排位赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿表现出色，以1分07秒922的成绩获得杆位，搭档罗斯伯格紧随其后。而法拉利车队的维特尔和莱科宁分别排在第三和第四位，梅奔和法拉利成为了本场比赛的最大热门。
起跑后，汉密尔顿一度领先，但在第一圈时被维特尔和莱科宁超越。之后，汉密尔顿试图抢回领先位置，但却因为头车维特尔的车速过慢导致碰撞，汉密尔顿车辆受损，只得进站进行维修。这一变数使比赛局面发生了巨大的改变，维特尔和莱科宁分别领跑，梅奔车队的两位车手汉密尔顿和罗斯伯格则被迫落后。
在后续的比赛中，梅赛德斯车队的车手们一直在努力追赶，汉密尔顿甚至一度超越了莱科宁，但在最后几圈时，罗斯伯格的车辆发生故障，导致比赛被迫中断。此时，维特尔以及莱科宁分别位居前两名，汉密尔顿则只能遗憾地拿到了第二名。
2016年的奥地利站比赛，虽然中途发生了很多变数，但最终还是由法拉利车队获得了冠军。相比之下，梅赛德斯车队的表现则稍显疲软，汉密尔顿和罗斯伯格都未能拿到冠军。但这场比赛也让我们看到了车手们的顽强拼搏精神和车队的团队合作精神，相信这些精神也将成为车手们在后续比赛中的宝贵财富。
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